☆ PX 68 SPR ☆

　PX 68 SPR　　SMALL　PLUG　REVOLUTION




スモールプラグをストレス無く楽しむ！


村上さんの ワガママ 遊び心から生まれたこのリール・・・・


遊び？ いやいや、超本気のリールですよ！！！１１


技術の革新から成しえた、シンプルかつ究極の遠心ブレーキを搭載し


ＰＸ68より10ｇの軽量化（スプールで２ｇ以上！）　※実は世界最軽量ベイトリールという事実


80ｍｍのアルミブランキングハンドルを装備と、かなりキテます （価格もねｗ



　　左　：　PX68SPR　　　　　　　　　　　右　：　PX68


マグフォースのシステムを完全排除して、シンプル＆軽量化されたスプール


超軽量化されたスプールが、今までにないフィーリングのキャストを可能にしてくれます！


ＳＰＲの心臓とも言える 『遠心ブレーキ部』


ブレーキの調整はというと、スプールにセットされるブレーキカラーで行います


出荷時のスプールにセットされているのがノーマルのブレーキカラー


それ以外に２種類の調整用（強、弱）のブレーキカラーが付属されてます


ルアーのウエイトや、使い勝手を考慮して交換してくださいm(__)m



　　　　　　※クリックして良く見てね♪

実はこのブレーキカラーに大きな秘密がありまして・・・・・ 極秘ですよｗｗ


なんと、ブレーキカラーの先っちょがテーパーになってるんですよ！


しかもマシニング加工で作られており、ミクロン単位で管理された高精度の物なんです


この高精度でテーパーのついたカラーが、


サイドプレート内のブレーキリングに点で接するので、より安定した性能が出るんです＾＾


面で接するカラーですと、高回転で振動が出たりして、動作が不安定になります


精度の出てないカラーを使っても同じとこが言えますね(・∀・)キッパリ





サイドプレート側も、マグネットのシステムが排除されたので、相当な軽量化になってます。


遠心ブレーキのカラーがあたるリング部分も、実はかなり手が凝んでますよ！


一見、部厚くて何の変哲もないリング部分、よーく見るとレール状になってるんですよ＾＾


本来５ｇ位になる部品なのですが


レール状にすることによって、約半分の2.5ｇ位まで軽量化しているそうです！


この細部にわたる拘りが、ＤＡＩＷＡ独自の遠心ブレーキの特徴であり性能です！





ハンドルもかなりキテますねー！


アメ車のホイールみたいで超カッコイイですよ！


これだけ肉抜きされてると剛性に不安を感じますが・・・・


その辺は大丈夫ですよーっと(´∀｀)


高度な製法と高剛性の材料のお陰で、まったく問題ありません！　
　　　　ホイールと一緒ですね＾＾

スタードラグもこのモデルのオリジナルですねー


ピクシー系のスタードラグでは一番カッコ良いんじゃないかしらｗ





ＰＸ６８とはまた違ったフィーリングの ＰＸ６８ＳＰＲ


なんで遠心ブレーキなのよ！？って聞かれたら・・・・・


スモールプラグ専用モデルなんで、遠心ブレーキの調整巾で十分だからっ！(・∀・)


＆・・・ 軽量化の為です♪　と答えますｗ


どちらが飛ぶんですか？って聞かれちゃうと・・・・・・


う～ん、どうでしょうｗｗｗ （長嶋風で


としか答えられませんが、ルアーとの相性で変わると思いますｗ


まぁあれです


「ＤＡＩＷＡが本気で遠心ブレーキのリールを作ってみた！」


的なノリで楽しいんでいただけたらと思います ブ━(゜3゜)━ッ!!ｗｗｗｗ